Moskau Express Trajet ALLER des 1er et 2 juillet 2008

 

  

 

Une ChS7 arrive et se positionne devant notre train, c'est elle qui va assurer la traction sur les 243 derniers km.

 

 

 

Vyazma est un complexe ferroviaire important. Outre un triage, de nombreuses locomotives sont présentes, comme ici une batterie de quatre VL10.

 

 

 

Une 2M62, avec le sigle RZD peint sur ses flans, passe à la hauteur des VL10.

 

 

 

Toujours à Wyazma, une VL80 et d'une ChS4T stationnent à l'entrée d'un atelier.

 

 

 

Après que notre provodnik ait récupéré les draps et taies d'oreillets, nous remettons les lits en ordre. Nous attendrons néanmoins le dernier moment pour demander leur bascule afin de profiter de l'espace plus confortable jusqu'au bout.

 

 

 

Le voyage arrive à son terme, notre train roule dans Moscou. Ces immeubles en construction montrent à quel point la capitale russe a évolué depuis quelques années. Une certaine fébrilité règne maintenant dans la voiture, chacun s'afférant pour l'arrivée finale.

 

 

 

Et voilà, nous sommes arrivés gare de Biélorussie à Moscou, terminus du Moskau Express. Le retard est de 42 mn. Compte-tenu du gabarit russe, l'écart entre notre voiture (à gabarit normal) et le quai est très important. Heureusement, nos 3 provodniks assistent les voyageurs à leur descente afin d'éviter toute chute.

 

 

 

Avant de quitter la gare et de rejoindre notre hôtel, une dernière photo de notre train.

 

 

 

Une photo du Kremlin depuis le pont Bolchoï Kammeny.

 

 

 

La cathédrale de l'Intercession-de-la-Vierge, appelée également Basile-le-Bienheureux.

 

Fin du trajet ALLER     Vous pouvez pouvez faire un break en allant voir les photos de notre petite semaine à Moscou ou poursuivre sur les photos du trajet retour en cliquant sur les liens ci-dessous (le lien sur les photos de Moscou sera également disponible à la fin du récit sur le trajet retour si vous préférez rester sur le Moskau Express) :   l photos du trajet RETOUR l photos de Moscou l

 

 

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