Moskau Express
Trajet ALLER des 1er et 2 juillet 2008
 
  
 

Après avoir quitté Orscha, nous longeons une gare de triage où stationnent des trains complets de wagons-citernes.
 
 
 

Nous croisons quelques kilomètres plus loin des agents effectuant des travaux sur la voie.
La frontière russe est proche mais finalement, aucun arrêt ne sera marqué et aucune formalité de douane accomplie.
Les contrôles opérés à Brest Central valent finalement pour la Biélorussie mais également pour la Russie.
 
 
 

Nous voilà désormais en Russie où le ciel s'est complètement couvert.
Ce qui frappe d'emblée, c'est la couleur vert jade sur les installations ferroviaires et notamment les gares.
Comme nous venons à nouveau de changer de fuseau horaire, nos montres doivent être encore avancées d'une heure.
 
 
 

Le deux personnes âgées qui étaient dans le compartiment juste à côté descendent à Smolensk. Nous n'avons pas manqué de leur adresser un petit geste amical accompagné d'un « da svidania ! » (au revoir). La jeune femme qui avait rejoint leur compartiment à Poznan se trouve à présent seule et se met aussitôt plus à l'aise, sa destination finale devant être certainement Moscou.
 
 
 

A peine après avoir quitté la gare de Smolensk, un provodnik arrive d'un pas pressé en nous disant « sabor ! sabor ! »
(cathédrale). Effectivement, quelques minutes plus tard, on aperçoit au loin la belle cathédrale de l'Assomption. Il semble qu'au fur et mesure de l'approche de Moscou, cet accompagnateur nous ait vraiment pris en estime. Alors même que nous ne pouvons pas converser ensemble, il reste un bon moment à nos côtés dans le couloir admirant comme nous le paysage qui défile.
Sans doute est-il fier à l'idée que des français prennent le train pour aller visiter sa capitale d'autant qu'on arrive bientôt.
 
 
 

Le temps s'est encore gâté, il pleut maintenant à grosses gouttes empêchant de bien voir à l'extérieur.
C'est le moment de piquer un petit somme !
 
 
 

La pluie a cessé mais le ciel reste menaçant à notre arrivée à Vyazma, dernier arrêt avant Moscou.
Nous comptons 41 mn de retard sur l'horaire normal.
 
 
 

Un arrêt de 20 mn est prévu, j'en profite donc pour descendre sur le quai.
Une rame ER2T entre justement en gare.
 
 
 

Du côté opposé, un train de marchandises tracté par une VL80S traverse la gare.
 
 
 

 
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